Pourquoi acheter une Nissan chez AutoHalal
Nissan est surtout représentée dans le stock américain par des pick-up et de grands SUV — Titan, Armada, Frontier — qui ne sont pas proposés en Europe. S'y ajoute la GT-R, pour laquelle le marché américain est plus profond que n'importe quel marché européen. Les prix sont bas, parce que la marque y lutte dans le segment de volume. Pour l'acheteur, cela signifie beaucoup de voiture pour peu d'argent, avec la réserve que les pièces détachées des séries purement américaines mettent plus de temps à arriver.
Qui refuse les intérêts ne trouve aucune solution chez un concessionnaire ordinaire. Chez nous, chaque véhicule — celui-ci compris — est financé par une mourabaha : le partenaire financier achète, vous revend, et la marge figure ouvertement au contrat. Elle est fixée une fois et n'est jamais recalculée ensuite.
Importer une Nissan des États-Unis
Le déroulé est le même pour chaque véhicule : vous le choisissez, nous récupérons les données complètes auprès du concessionnaire, et vous recevez une offre où chaque poste figure — prix du véhicule, douane, transport, immatriculation et marge commerciale du financement. Ce n'est qu'ensuite que l'on signe. Aucun poste ne s'ajoute après coup, et aucun chiffre ne bouge entre l'offre et la remise des clés.
Douane, transport et livraison
Nous prenons en charge 50 % des frais de douane et 100 % du transport, y compris vers la France, l'Espagne, l'Italie et la Suisse. La mise aux normes européennes — éclairage, compteur, réception par type — fait partie du processus et n'est pas un poste dont vous avez à vous occuper. Le délai de livraison dépend du port et figure dans l'offre, non comme une estimation, mais comme une période sur laquelle vous pouvez compter.