Cabriolet chez AutoHalal
Les cabriolets perdent sensiblement de la valeur marchande pendant l'hiver aux États-Unis, ce qui n'est pas le cas au même degré en Europe — c'est la raison pour laquelle l'importation est ici particulièrement avantageuse. Les véhicules proviennent en outre le plus souvent de régions sans sel de déneigement, ce qui se voit sur la carrosserie.
Le financement passe par un partenaire, pas par nous : AutoHalal est la plateforme, le partenaire financier achète le véhicule et vous le revend avec une marge divulguée. Cette marge est fixée une fois et n'est jamais recalculée ensuite — il n'existe aucune part variable qui viendrait modifier la mensualité après coup.
Importer un Cabriolet des États-Unis — ce qui compte
Sur un cabriolet, la capote est la pièce déterminante et en même temps la plus coûteuse en cas de dommage. La région d'origine et la durée d'immobilisation en disent plus sur son état que l'année : un véhicule d'Arizona a peu de rouille et une capote abîmée par le soleil, un véhicule du Nord-Est l'inverse. Nous indiquons la région d'origine dans l'offre, parce qu'elle en dit plus sur l'état, pour cette carrosserie, que n'importe quel kilométrage.
Douane, transport et immatriculation
L'importation depuis les États-Unis entraîne des droits de douane et une TVA à l'importation, auxquels s'ajoutent le transport maritime et l'immatriculation selon le droit allemand. Nous prenons en charge 50 % des frais de douane et 100 % du transport, y compris vers la France, l'Espagne, l'Italie et la Suisse. Ce qui reste ensuite figure intégralement dans l'offre avant la signature — aucun poste n'apparaît au moment de la remise des clés. La mise aux normes européennes, comme l'éclairage et le compteur, fait partie du processus et n'est pas votre problème.